diesel
By Juanes Restrepo La Paz (AFP) - Gerardo Salluco s'apprête à passer sa deuxième nuit dans une longue file de bus qui attendent l'ouverture d'une station-service vide de carburant gardée par deux soldats. Une scène devenue habituelle, reflet d'une Bolivie en crise, en manque depuis un an de carburant et de devises. L'époque du "miracle économique", avec la nationalisation de l'industrie gazière en 2006 par le gouvernement du président socialiste Evo Morales (2006-2019) générant subsides pour l’État, est terminée. Faute d'investissement dans l'exploration, le gaz n'est plus le moteur de l'écono...
AFP (Français)
DIESEL ART GALLERYにて2024年7月12日(金)から8月14日(水)まで、トム・オ...
newTOKYO
Daily price comparisons across the UK shows that retailers have been slow to pass on savings to drivers. New research from the motoring group, the RAC shows that British drivers are now shelling out about 20p more per litre of diesel on average than their European Union counterparts. The average price for one litre of diesel in the UK currently stands at 152p, with the UK holding the top spot for diesel prices in Europe for seven weeks in a row. However drivers in Northern Ireland are relatively more sheltered from the price hikes, with diesel prices per litre being about 10p less than in the ...
Euronews (English)
Neue Namen an den Zapfsäulen: Bietet eine Tankstelle HVO100 oder B10 an, sollten Diesel-Fahrer wissen, ob ihr Auto das tanken darf. Dafür braucht es eine modellspezifische Freigabe vom Hersteller, heißt es vom ADAC. Bisher seien erst wenige Pkw-Modelle für die Verwendung von B10 oder XTL - das ist der Oberbegriff von HVO100 - freigegeben. Der ADAC hofft auf weitere Freigaben in der Bestandsflotte, für die aber aufwendig getestet werden muss. Online-Check für das eigene Auto Je nach Hersteller sind manche Modelle schon seit Jahren freigegeben. Denn immerhin gibt es diesen Kraftstoff zum Beispie...
DPA (German)
Neue Namen an den Zapfsäulen: Bietet eine Tankstelle HVO100 oder B10 an, sollten Diesel-Fahrer wissen, ob ihr Auto das tanken darf. Dafür braucht es eine modellspezifische Freigabe vom Hersteller, heißt es vom ADAC. Bisher seien erst wenige Pkw-Modelle für die Verwendung von B10 oder XTL - das ist der Oberbegriff von HVO100 - freigegeben. Der ADAC hofft auf weitere Freigaben in der Bestandsflotte, für die aber aufwendig getestet werden muss. Online-Check für das eigene Auto Je nach Hersteller sind manche Modelle schon seit Jahren freigegeben. Denn immerhin gibt es diesen Kraftstoff zum Beispie...
DPA (German)
ディーゼル(DIESEL)の大型コンセプトストア「ディーゼル 渋谷」が2024年5月18日(土)にリ...
Fashion Press
Der April war für Fahrer von Benzinern der mit Abstand teuerste Tankmonat des laufenden Jahres. Ein Liter Super E10 war mit einem bundesweiten Monatsdurchschnitt von 1,851 Euro pro Liter um 7,4 Cent teurer als noch im März, wie der ADAC mitteilte. Im Januar war der Treibstoff sogar noch 11,9 Cent billiger, seither ging es jeden Monat nach oben. Bei Diesel verlief die Entwicklung komplett anders: Zwar legte der Kraftstoff im Vergleich zum März ebenfalls zu, mit 1,731 Euro war er aber nur 0,3 Cent teurer als im März und etwas billiger als im Februar. Die gegenläufige Entwicklung zeigt sich auch ...
DPA (German)
昨年に続き、「ディーゼル(DIESEL)」はトム・オブ・フィンランド財団とパートナーシップを組んだ『...
newTOKYO
ーーファッション史に残る名作広告として知られるのが、1995年の「Kissing Saillors」...
newTOKYO
New York (AFP) - Surging energy costs are being felt across the US economy with varying effects. Some consumers are absorbing higher costs, while others are shifting behavior or cutting back. Here's a sampling of how the story is playing out in different sectors. Trucker sees austerityAs he contends with surging fuel prices, truck driver Lamar Buckwalter sees signs all around that consumers are cutting back. Demand for refrigerated pet food -- a torrid business just three months ago -- has virtually disappeared. Humans are also shifting their own diets, ordering less high-end meats like veal ...
AFP
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