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Erst die Limousine, dann der Kombi und jetzt der Spitzensportler: BMW fächert die Familie des neuen 5er weiter auf und bereitet die Premiere des M5 vor. Der gibt seinen Einstand im Juli auf dem Festival of Speed in Goodwood und kommt bei uns im November zu Preisen ab 144.000 Euro in den Handel, teilt der Hersteller mit. Dafür gibt es die Limousine mit dicken Flanken, aggressiverer Front und kräftigerem Heck – und vor allem mit einem neuen Antrieb. Zum ersten Mal bietet BMW auch in dieser Baureihe einen V8-Motor an, der mit elektrischer Unterstützung und Pufferbatterie zum Plug-in-Hybrid wird. ...
DPA (German)
Der Mazda MX-5 trotzt dem Trend und bekennt sich weiter zur offenen Zweierbeziehung: Während Audi oder Mercedes kompakte Roadster wie den TT und den SLK eingestellt haben, geht der kleine Japaner mit frischem Facelift in diese Sommersaison. Dafür wurde der Zweisitzer nach Angaben des Herstellers außen leicht retuschiert, innen etwas modernisiert und im Fahrverhalten nachgeschärft. So ändert sich zwar nichts an den beiden Vierzylindern mit 1,5 Litern Hubraum und 97 kW/132 PS oder 2,0 Litern und 135 kW/184 PS. Doch wer die stärkere Version bestellt, soll dank eines neuen, asymmetrischen Sperrdif...
DPA (German)
BMW schärft den M4 nach. Wem das Serienmodell des Sportwagens mit 389 kW/539 PS nicht leistungsstark genug ist, für den hat der Werkstuner einen M4 CS im Angebot. Der kostet mindestens 160 000 Euro und wird nach den Sommerferien ausgeliefert, so der Hersteller. Für rund 30 Prozent Preisaufschlag im Vergleich zum M4 Competition gibt es eine Leistungssteigerung auf 404 kW/550 PS und ein nachjustiertes Set-up für Fahrwerk und Lenkung. Zugleich erweitert BMW die Karbon-Umfänge und spart so noch einmal 20 Kilo Gewicht. Außerdem sähe der M4 CS damit noch schärfer aus, so BMW. Bei gut 300 km/h abgeri...
DPA (German)
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