2024年F1イギリスGP決勝で、レッドブルのセルジオ・ペレスはピットレーンからスタートし、17位という結果だった。
ペレスは予選19番手だったが、チームがパルクフェルメ下でマシンに変更を施し、パワーユニット（PU）の新たなエレメントを入れたことで、ピットレーンからのスタートとなった。
15番手まで上がったところで、19周目にインターミディエイトタイヤへと交換。しかしコンディションがインターミディエイトに換えるには早すぎ、結局、路面が十分濡れた後に2セット目のインターが必要になり、17番手に落ちた後、浮上できず。4回のタイヤ交換を行いながら走行し、最終的にリーダーから2周遅れの17位に終わった。
■セルジオ・ペレス（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝17位（50周／52周）
ピットレーン・スタート／タイヤ：ハード→インターミディエイト→インターミディエイト→ミディアム→ソフト
忘れてしまいたい一日だ。何ひとつうまくいかなかった。最初に賭けをしたが、残念ながら今日は必要なものを得られなかった。
雨の量がもっと早く多くなってくると考えて、早い段階でインターミディエイトを履くというリスクを冒した。でも、インターを履くには早すぎて、前とのギャップが広がり、タイヤも完全に終わってしまった。
ずっと下位で走り続け、レースをコントロールするのが本当に難しかった。
とてもがっかりしているが、気持ちを切り替えて前を向こう。この後、短いインターバルがあるのは良いことだ。チームとして、態勢を整え、重要な仕事に取り組まなければならない。
リズムを取り戻すために、クリーンで良い週末が必要だ。ハンガリーとベルギーでは、調子を取り戻したい。
投稿 ピットレーンスタートのペレス、4回ストップで17位「タイヤのギャンブルがうまくいかず。忘れたい一日に」F1第12戦 は autosport web に最初に表示されました。
