2024 年7月5日アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパンは、新型V12プラグインハイブリッドスーパーカー「レヴエルト」の試乗会を、富士スピードウェイで開催したことを明らかにしました。アジアでは初となる「Lamborghini Revuelto Dynamic Experience at Fuji International Speedway」です。限界性能を極めたその走りは、果たしてどんな「世界」を体験させてくれるのでしょうか。
このクルマの「本性」を知ることができるのは、やはりサーキット
デザインはもとよりエアロダイナミクス、アーキテクチャ、シャシワークに至るまで、レヴエルトは「かつてないランボルギーニのパラダイム」を確立しています。
V12エンジンにプラグインハイブリッドシステムを備えた「HPEV（ハイパフォーマンスEV）」がもたらすのは、あらゆる領域におけるドライビングプレジャーの革新に他なりません。
新開発のＶ型12気筒エンジンと計3基（前２＋後１）の電気モーターを合わせたシステム最高出力は1015hpに達し、パワーウェイトレシオはランボルギーニ史上もっとも優れた 1.75 kg／hpを実現しました。0→100km／ｈ加速はわずか2.5秒、最高速度は350km／hを超える超ハイパフォーマンスマシンです。
2023年のジャパンプレミア以来、日本においても新生ランボルギーニに対するファンの期待は高まるばかり。今回の試乗会では、「Arancio Apodis」「Grigio Telesto」「Bianco Siderale」や「Verde Turbine」など、多彩なボディカラーをまとった6台のレヴエルトが日本の顧客のために特別に用意されました。
「限界領域」に至ってもなお失われない、スムーズさと安心感
ホスピタリティラウンジでも、特別なおもてなしを提供。ランボルギーニのパートナーである「Lavazza」が本場のイタリアンエスプレッソバーを開設して、極上の1 杯を参加者にふるまいました。
また、Hi-Fi オーディオ製品ブランド 「Technics」（パナソニック株式会社）とランボルギーニがコラボレートしたダイレクトドライブターンテーブルシステム「SL-1200M7B」（2024 年7 月12 日発売予定）をお披露目。ダイナミックなDJ プレイを披露して、会場を盛り上げました。パーソナライゼーションの無限の可能性を提案する「アド・ペルソナム」ブースも人気を博したようです。
当日はオフィシャルテクニカルパートナーである「ブリヂストン」もサポートブースを出展。専用のチューニングが施されたタイヤ「 Potenza Sport（ポテンザ・スポーツ）」の優れたポテンシャルをアピールしました。
いちはやくレヴエルトのステアリングを握った幸運な「オーナー（もしくはその予備軍）」たちは、果たしてどんな極限を超えた走りを楽しんだのでしょう。今回の富士試乗会のものではありませんが、サーキットアタックの様子を生々しく伝えてくれる動画が2023年9月のデビュー時に公式ニュースとして公開されています。
アタック担当は、アウトモビリ・ランボルギーニのファクトリードライバーのひとり、アンドレア・カルダレッリ氏。「これまでのランボルギーニでは味わえなかったような、素晴らしいフィーリングと正確なドライビングを実現しています」と、レヴエルトの限界領域での走りを興奮を抑えきれない様子で伝えてくれます。
ブレーキを踏んだときに絶大なダウンフォースを発生する、アクティブエアロダイナミクスや、ランボルギーニV12エンジン初の8速デュアルクラッチトランスミッションがもたらす極上の変速フィールなど、すべてがスムーズでしかも恐ろしく安定した「速さ」が実現されていることは、間違いなさそうです。
こだわり抜いたＶ12が、最先端の制御性能まで備える電動化によってどんなダイナミック性能を手に入れたのか・・・その「けた外れ」ぶりについては、改めて実走インプレッションとしてお伝えしたいと思います。（文：Webモーターマガジン編集部／写真：アウトモビリ・ランボルギーニ・ジャパン）
【全開動画】サーキットインプレッション（公式）
写真で見せます！レヴエルトとのファーストコンタクト（ギャラリー）
